我们在购买车辆时，总是要谈起发动机，因为车辆的发动机犹如一个人的心脏，发动机好不好直接决定这辆车的性能，但是你真的了解发动机吗？一些发动机的专业名词都是用来衡量什么的？下面我们就一起来探讨一下。

1、功率和扭矩

▲功率扭矩图

功率最简单的理解就是这个车能跑多快，功率越大车辆最高速度越快。扭矩最简单的理解是这个车有多大劲儿，扭矩越大车辆的提速性能越好，但是要考虑到的发动机的转速对扭矩的影响。

一般情况下，低转速高扭矩的发动机最好，并且需要有持续的扭矩输出。例如：上图大众1.4T涡轮增压发动机，红色线条代表扭矩的最大输出220牛米，220牛米的扭矩需要1750转——3500转的发动机转速来维持。

2、歧管喷射和缸内直喷

歧管喷射其实也叫做多点电喷，喷油嘴把燃油喷射到进气歧管内，它的好处有四点：

1、发动机保养费用低

2、经久耐用

3、对油品要求不高

4、运作较为稳定

缸内直喷是现在非常常用的喷油方式，将喷油嘴直接移至燃烧室内，使得喷出的汽油尽可能的与空气混合，提高燃烧效率，它的好处有四点：

1、工作效率高

2、动力充沛

3、高效节油

4、提速快

3、自然吸气和涡轮增压

自然吸气发动机时间长，比较成熟，它的好处有三点：

1、保养费用低。

2、经久耐用，不容易出问题。

3、加速感受平顺，动力输出平稳。

涡轮增压发动机这几年越来越多，总结起来有三点优势：

1、和自然吸气发动机同样排量时，动力更大。

2、和自然吸气发动机同样排量时，动力油耗更低。

3、城市驾驶起步更快，高速行驶动力充沛。

转载自上汽大众Vtraining

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